Aurreratuen ordezkari gisamaterial konposatuak, garapenaCFRP teknologia aeroespazialen garapen azkarra sustatzen ez ezik, misilen eta koheteen aplikazioan paper ordezkaezina ere badu. Aplikazio-maila eta eskalakarbono-zuntzezko material konposatuakare gehiago, misil eta kohete eredu berrien garapenarekin eta errendimendu orokorraren hobekuntzarekin zerikusia izan dute.
Aplikazioaren aurrekariak
Espazio industriako erakunde asko kohete-egituren arintzea bilatzen ari dira, eta giro horretankarbono-zuntza konposatuak dira arintzeko lehen aukera. Gaur egun, koheteen hegaldiaren euskarrien egitura nagusiak, hala nola hegats-upelak, sudur-konoak eta fuselajeak modu eraginkorrean murrizten dira karbono-zuntz konposatuak (CFRP) erabiliz.
Espazio-ontzien pisua 1 kg murrizten den bakoitzeko, 500 kg murriztu daitezke jaurtigailuetarako. Hori dela eta, karbono-zuntzezko konpositeak espazio-ontzien egituretarako aplikazio sorta zabalena eta heldutasun tekniko handiena duen materiala bihurtu dira. Jaurtiketa-ibilgailuetarako eta misiletarako, karbono-zuntzakonposatuakestruktura arintzeaz gain, funtzionalizaziorako funtsezko lehengaia ere izan daiteke.
Gaur egun, espazio-ontzien egiturarako karbono-zuntza batez ere PAN oinarritutako karbono-zuntza da, eta indar handiko modu ertainekoa (T seriea) eta indar handiko modukoa (MJ seriea) da batez ere, hala nola suziri eta misilen motorrak gehien erabiltzen dituztenak. indar handiko karbono-zuntz ertaineko zuntzak, eta misilen euskarriek, euskarriek edo euskarriek eta beste egitura batzuek indar handiko karbono-zuntza erabiltzen dute.
Abiarazte-ibilgailuen arloan, karbono-zuntzezko konposatuak motorraren oskol-egitura solidoa, gezi-gorputz-kararena, tresnen badia, etapa arteko sekzioa, motorraren tobera eztarria, satelite-euskarria, biltegiratze kriogenikoa eta beste osagai batzuk fabrikatzeko erabil daitezke. Karbono-zuntzezko material konposatuaren ordezkari tipikoa abiarazte-ibilgailuen aplikazioan motorraren karkasa da. Motorra martxan dagoenean, maskorrak barrutik eta kanpotik presioa jasango ez ezik, kanpoko kargak ere jasango ditu, hala nola presio axiala, tolestura, tortsioa eta zeharkako zizaila, etab. Hori dela eta, motorraren oskolean erabiltzen diren karbono-zuntz gehienak indar handiko karbono-zuntz ertaineko zuntzak dira, 5,5 GPatik gorako indarra eta 290 GPa inguruko modulua dutenak, hala nola Toray T800, T1000 eta Hershey IM7.
Karbono-zuntzezko suziria konposatua
Neutroien suziria
Karbono-zuntzezko egitura konposatuarekin, Neutron kohetea karbono-zuntzezko konposite handiko jaurtigailu handien munduko lehena izango da.
Bere aurreko abiarazte-ibilgailu txiki Electron-en arrakastaz baliatuz, Rocket Lab USA, AEBetako jaurtiketa- eta espazio-sistemen konpainia liderrak, Neutron izeneko abiarazte-ibilgailu berria garatu du. "Neutron, 8 tonako karga-gaitasuneko abiarazte-ibilgailu handia, gizakien espazio-hegaldiak, satelite-konstelazio handiak eta espazio sakoneko esplorazioa bezalako misioetarako erabil daiteke. Diseinuan, materialetan eta berrerabilgarritasunean aurrerapenak lortu ditu suziriak.
Elektroi-suziria
SpaceX-en Falcon 9 edo Blue Origin-en New Shepherd bezalako kohete erraldoiekin alderatuta, Electron-ek haur-kohete baten itxura du, bere gehienezko karga erabilgarria 225 kg besterik ez baita, Falcon 9-ren 22.800 kg-ko gehienezko kargaren aldean. Baina Electron suziri handi horietatik bereizten duena da CubeSats izeneko satelite txikiak espaziora bidaltzeko bereziki diseinatuta dagoela. Karga arinak uretara jaurtitzeko eskariari dagokionez, nahiko merkea da jaurtitzea, jaurtiketa bakoitzeko 5,5 milioi dolarrekin, SpaceX Falcon 9 kohete bat orbitan jartzeko normalean behar diren 60 milioi dolarrekin alderatuta.
Karbono-zuntzezko motor konpositearen karkasa
Estatistiken arabera, misil solidoen suziri motorren hirugarren faseko egituraren kalitatea 1 kg murrizteko, 16 km-ko barruti eraginkorra handitu dezake, beraz, 1980ko hamarkadaz geroztik, misil taktikoen motor solidoen oskola eta beste egitura batzuk material konposatuak erabiltzen hasi ziren, hala nola, AEBetako aire-gaineko gurutzaldi misil ACMI58-JASSM belaunaldi berria kostuak nabarmen murrizteko eta kartutxoaren pisua murrizteko, ez bakarrik hegala, buztana, Proyectilaren kostua eta pisua nabarmen murrizteko, ACMI58-JASSM. hegal, buztan eta aire sarrerarako material konposatuak ez ezik, karbono-zuntz konposatuak ere erabiltzen ditu krosko osorako, eta horrek proiektil osoaren pisua %30 eta kostua %50 murrizten ditu.
Aerojet Rocketdyne Motor karbono-zuntzezko harilkatzeko makina 2020aren hasieran hasi zen kohete-motor solidoen kaxa handiak ekoizten Hancevillen, Alabaman.
Egiturazko karkasak karbono-zuntzezko harilkadura erabiliz moldatzen dira, 72 hazbeteko diametroa eta 22 oineko luzera duten karkasak ekoizteko, misil estrategikoen programari eusteko adinakoa. eta altuera handiko eremu terminalen defentsa eta misilen atzemate estandarrak ekoizten ditu.
Koheteetan karbono-zuntzezko konpositeen erabilera nahiko heldua da, eta karbono-zuntzezko konpositeen iterazio berriak sortzen diren heinean, karbono-zuntzez indartutako etengabeko konposite termoplastikoen agerpena dator. Koheteen osagai anitz fabrikatzeak aldaketa berriak ekarri ditzake eta karbono-zuntzezko aplikazio aeroespazialak eraginkorragoak izan daitezke.
Karbono-zuntzezko konpositeen aplikazio zabalak aukera gehiago ekartzen dizkio gizarteari. GRECHO karbono-zuntza eta konpositeak arinagoak eta sendoagoak dira. Zoaz zure aukerak arakatu eta sortu zure etorkizuna. Harremanetan jarriGRECHO Beira-zuntzaerlazionatutako karbono-zuntz eta konposite produktuak erosteko.
Whatsapp: +86 18677188374
Posta elektronikoa: info@grechofiberglass.com
Tel.: +86-0771-2567879
Telefonoa: +86-18677188374
Webgunea:www.grechofiberglass.com
Argitalpenaren ordua: 2023-07-04
